10月30日，由武漢東海石化重型裝備有限公司與中海石油氣電集團及中海石油(中國)有限公司上海分公司聯(lián)合研制的鈦合金纏繞管式換熱器在武漢通過驗收。驗收專家組一致認(rèn)為，該設(shè)備是國內(nèi)海洋平臺裝置中應(yīng)用的首臺鈦合金纏繞管式換熱器，整體達到國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，值得推廣應(yīng)用。
專家組認(rèn)為，該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)海洋平臺設(shè)備的輕量化，保證高效換熱需求，較好地解決了利用海水進行熱交換設(shè)備的腐蝕問題，設(shè)備制造與質(zhì)量控制過程能夠保證產(chǎn)品的安全性和工藝性能需求，建議進一步做好使用過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析，加快大型化工程應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝技術(shù)開發(fā)，為加快推進纏繞管式換熱器在大型海上平臺的工程化應(yīng)用夯實基礎(chǔ)。
據(jù)驗收專家組組長趙勇介紹，此次依據(jù)中海石油氣電集團提供的混合濕烴物性數(shù)據(jù)研制而成的鈦合金制繞管換熱器樣機，較現(xiàn)有平臺裝置所使用的列管式換熱器減重近60%，換熱效率提高35.27%。據(jù)估算，應(yīng)用于大型工程化100噸/小時裝置中，單體設(shè)備可至少減重30%。同時此次的樣機為適應(yīng)大型化后的大流量相變工況，進行了震動分析，整體按照抗震型結(jié)構(gòu)，為繞管式換熱器擴大使用場景做了有益的嘗試，希望能盡早獲得運行數(shù)據(jù)驗證。
武漢東海石化重型裝備有限公司董事長李俊松表示，相比普通管殼式換熱器，繞管式換熱器比表面積大、傳熱效率高，承受高壓能力強，在相同的傳熱負荷下其設(shè)備重量至少輕三分之一，且外形尺寸更緊湊，可大大降低平臺載荷和項目投資成本，且適用于海洋平臺大部分換熱器應(yīng)用場景，具有很強的經(jīng)濟性和技術(shù)性。
“該鈦合金繞管式換熱器實現(xiàn)了3項突破：一是率先實現(xiàn)中國海油自主技術(shù)繞管式換熱器的工程化應(yīng)用;二是成為首個應(yīng)用于海洋平臺海水冷凝工藝的繞管式換熱器;三是建立了適用于海洋平臺用繞管式換熱器設(shè)計、制造、檢驗技術(shù)規(guī)范。”李俊松說，此次制造過程中解決了多項技術(shù)難點，例如換熱器材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計要求更加嚴(yán)格，以適應(yīng)管程介質(zhì)為高腐蝕性海水的海洋平臺濕氣冷卻工藝;再如制定完善的制造檢驗標(biāo)準(zhǔn)及性能測試方案，以保證換熱器的機械強度及可靠性，應(yīng)對高鹽高濕的惡劣環(huán)境。
據(jù)悉，此次樣機為適應(yīng)大型化后的大流量相變工況，還進行了震動分析，整體按照抗震型結(jié)構(gòu)，為繞管式換熱器擴大使用場景做了有益嘗試，爭取盡早獲得運行數(shù)據(jù)驗證。
中海石油氣電集團專家密曉光說，該換熱器的成功研發(fā)有助于加快推進中國海油自主技術(shù)繞管式換熱器的工程化應(yīng)用，降低海上油氣項目的投資及運營成本;同時，相關(guān)工業(yè)運行數(shù)據(jù)能夠有效驗證中國海油自主設(shè)計天然氣液化技術(shù)的換熱系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的準(zhǔn)確性及可靠性，為推進中國海油自主大型LNG/FLNG繞管式換熱器的工程化應(yīng)用提供技術(shù)保障。
文章來源：搜鈦網(wǎng)