0.4mm極薄規(guī)格鍍鋁板、430g/㎡極限厚鋅層鋅鋁鎂產(chǎn)品、時速350公里百米高速軌……今年以來，河鋼集團(tuán)克服疫情影響，持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，多款具有創(chuàng)新性、市場性的新產(chǎn)品下線，為鋼鐵家族增添“新丁”。
6月5日，“一帶一路”重點項目、福廈高鐵—泉州灣跨海大橋標(biāo)尾段主體工程順利完工。截至目前，河鋼為該項目批量供應(yīng)1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板貨萬余噸。
1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板被行業(yè)公認(rèn)為是“新世紀(jì)綠色環(huán)保鋼種”之一，是體現(xiàn)鋼企研發(fā)競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)品。
針對福廈高鐵—泉州灣跨海大橋項目需求，河鋼組建課題攻關(guān)組，創(chuàng)新冶煉、軋制和熱處理工藝，突破了鋼種特殊成分設(shè)計條件下表面質(zhì)量難以控制、高合金含量與耐海洋氣候腐蝕系數(shù)不匹配等行業(yè)技術(shù)瓶頸，成功研發(fā)出，在國內(nèi)首次實現(xiàn)1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板工業(yè)化量產(chǎn)，對國內(nèi)1Ni耐海洋環(huán)境橋梁鋼板的開發(fā)應(yīng)用起到示范作用。
不少光伏電站建設(shè)于灘涂、沙漠等惡劣氣候環(huán)境，對支架用鋼品質(zhì)要求很高。５月21日，40噸430g/㎡極限厚鋅層鋅鋁鎂產(chǎn)品在河鋼唐鋼成功下線。
這是為光伏行業(yè)定向研發(fā)的支架用鋼，用于替代目前光伏行業(yè)大量采用的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)鍍鋅產(chǎn)品，不僅鍍層粘附性、均勻性、致密性更高，還可節(jié)約50%以上的鋅資源，綠色環(huán)保和成本優(yōu)勢極為明顯。
在重軌鋼領(lǐng)域，為國家鐵路工程魯南高鐵量身定制350公里/小時百米高速軌，是目前世界運行最高時速的高速軌；在汽車板領(lǐng)域，成功下線0.4mm規(guī)格的鍍鋁板產(chǎn)品，成為國內(nèi)具備0.4mm-3.0mm全厚度規(guī)格鍍鋁板產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力的唯一一家企業(yè)；在家電板領(lǐng)域，第七代家電板DVM數(shù)碼印刷彩板用于海爾高端冰箱……
河鋼相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，技術(shù)創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力，不斷攻克新技術(shù)、研制新產(chǎn)品，是企業(yè)發(fā)展致勝的關(guān)鍵之舉。近3年來，河鋼發(fā)揮全球技術(shù)研發(fā)平臺優(yōu)勢，著力培育行業(yè)第一、 唯一和替代進(jìn)口產(chǎn)品，加快在超高強(qiáng)汽車鋼、覆膜家電板、海工鋼等領(lǐng)域打造更多“單打冠軍”，已有24項產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白。
文章來源：河北日報